Услуги
Компания «Тюмбит-АСУ» предлагает услуги по внедрению и сопровождению программных продуктов по следующим направлениям:
Материально-техническое обеспечение (Управление МТО)
Планирование и управление производством
Бухгалтерский, налоговый, управленческий учет
Кадровый электронный документооборот
Поможем выстроить работу с кадровыми документами в цифре в полном соответствии с ТК РФ – подключим к ЭДО сотрудников, настроим шаблоны документов, подготовим процессы согласования и подписания документов.
Предложим варианты интеграции с учетными системами для построения бесшовных процессов, исключения двойного ввода, минимизации ошибок ручного ввода документов.
Как результат: сотрудники оценят мобильность, скорость и удобство работы, решение вопросов без визита в офис; кадровый специалист получит минимум бумажных документов и необходимость сбора ручных подписей, порядок и прозрачность в документах, обеспечение юридической значимости.
Руководители оценят повышение производительности работы кадровых специалистов, снижение операционных и репутационных рисков для компании.
Дополнительно предлагаем обратить внимание на выстраивание процессов работы с регламентирующими документами, что также значительно повысит эффективность и прозрачность работы.
Знаем информационные системы для КЭДО и их особенности. Поможем не упустить важное при переходе на электронный кадровый документооборот.
Эксперты по кадрам отвечают на популярные вопросы и дают методические рекомендации – скачать «ЧаВо о КЭДО».
Экосистемы электронного документооборота
От разрозненных решений к единой экосистеме — современная тенденция в цифровизации компаний. Обычная СЭД становится единой платформой, объединяющий все необходимые блоки для работы компаний – от базовых (документы, процессы, задачи, календарь, поиск) до специфических (закупки, продажи, проекты, стратегия и показатели).
Специалисты «Тюмбит-АСУ» готовы предложить вам существующие цифровые решения и инструменты от вендоров DirectumRX, ELMA, 1C, которые помогут избежать хаоса в процессах, принимать обоснованные стратегические решения и не терять контроль над целями и задачами компании.
Поможем определиться с чего начать, как развивать систему, сделать ее полезной и привлекательной для работы всех сотрудников. Уверены, что достичь значительного конкурентного преимущества можно только путём комплексной и бесшовной автоматизации всех процессов компании.
Складская логистика и штрихкодирование
Бюджетирование и казначейство
BI-системы и OLAP-кубы
IP-телефония и Call-центры
Электронные перевозочные документы в транспортной логистике
Перевод перевозочных документов в электронный вид — одна из ключевых задач Транспортной стратегии до 2030 года. Стратегию приняло Правительство РФ в конце 2021 года. С 1 сентября 2026 транспортный ЭДО в коммерческих грузоперевозках станет обязательным. Переводу в электронный вид подлежат:
- транспортные накладные,
- путевые листы,
- заказы-заявки,
- экспедиторские документы.
Обязательные электронные перевозочные документы должны оформлять и подписывать различные роли.
Основные бизнес-роли в процессе грузоперевозок:
Грузоотправитель — физическое или юридическое лицо, которое заключает договор перевозки с перевозчиком и выступает от своего имени или от имени владельца груза.
Перевозчик или Грузоперевозчик — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющее перевозку грузов по договору перевозки, с помощью транспорта, находящимся в его собственности или аренде/лизинге.
Заказчик — лицо, которое для организации доставки груза привлекает стороннюю организацию — экспедитора, подписывая с ним договор экспедиции, с передачей груза во владение экспедитору на время перевозки.
Экспедитор — это компания, которая занимается организацией перевозки грузов и их сопровождением. Экспедитор заключает со своим заказчиком договор об оказании транспортно-экспедиционных услуг, принимает груз во владение, оформляя экспедиторскую расписку и нанимает фактического перевозчика для перевозки.
Грузополучатель — физическое или юридическое лицо, уполномоченное на получение груза. Им может быть как конечный грузополучатель, так и стороннее лицо, ответственное за приёмку груза у себя на складе, например, склад ответственного хранения (СОХ).
СОХ — склад ответственного хранения. Это стороннее юридическое лицо, которое оказывает услугу хранения груза на своем складе.
Водитель — физическое лицо, действующее от лица перевозчика, ответственное за доставку груза.
Агент — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, оказывающий содействие в организации перевозки для грузоотправителя, получателя или перевозчика, но напрямую в перевозке не участвующий. В отличии от экспедитора, агент не принимает груз во владение.
Все электронные документы передаются в ГИС ЭПД.
ГИС ЭПД — государственная информационная система электронных перевозочных документов. Это единая федеральная информационная система. Обеспечивает формирование, получение, обработку, обмен и хранение электронных перевозочных документов, а также оперативное предоставление этих документов контролирующим органам (обмен данными с ГИБДД, Минтрансом, ФНС, Минцифры).
Передачу документов в ГИС ЭПД обеспечивают Операторы ЭПД через свои информационные системы — это аккредитованные Минтрансом России коммерческие компании, которые служат посредниками в электронном документообороте между участниками рынка, а также с ГИС ЭПД.
На каждом этапе стороны-участники фиксируют информацию в электронном документе и подписывают файл своей электронной подписью (КЭП).
Титул — раздел электронного документа, который представляет собой отдельный файл обмена, содержащий информацию об определенном этапе грузоперевозки, например, погрузке или разгрузке.
У каждого вида электронного перевозочного документа свой набор титулов, порядок их оформления и подписания. Цепочка титулов в совокупности и представляет из себя электронный перевозочный документ.
В ближайшие несколько лет ожидаются:
- Перевод в электронную форму документов, связанных с авиационными перевозками.
- Интеграция ГИС ЭПД с информационной системой железнодорожных транспортных накладных ЭТРАН.
- Интеграция с государственными информационными системами, обеспечивающие прослеживаемость операций (производство и оборота) с отдельными категориями товаров.
- Запуск Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП), охватывающей все процессы, связанные с перевозкой грузов и пассажиров, и перевод 100% перевозочных, товаросопроводительных и разрешительных документов в электронную форму, позволяющей участникам рынка взаимодействовать с контрагентами и органами власти в режиме «единого окна».
Выгоды транспортного ЭДО:
— единый электронный документ для всех участников процесса — изменения в документе, в том числе по статусам появляются одновременно,
— исключена потеря документа – документы хранятся на защищенных серверах, расположенных в РФ, в сервисе оператора документы хранятся в течение 5 лет,
— исключены ошибки ручного ввода – сервис автоматически выполнит проверку обязательных полей, их форматов заполнения, укажет на ошибки,
— ускорение оплаты перевозки,
— снижение расходов – на бумагу, на возврат документов, поиск и хранение,
— ускорение процессов – и как следствие оперативность учета.
Успейте перестроить процессы до сентября 2026 года, начните подготовку уже сейчас.
Перечень и стоимость услуг определяется индивидуально в зависимости от потребностей клиента и объема предоставляемого ПО/объема проекта. Расчет предоставляется по запросу на эл. почту: info@t-asu.ru
